Optimisez votre TOYOTA avec nos kits autoradio haute-performance et économique(117)

Grâce à une interface spécifique Toyota incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant de Toyota. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (Yaris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry, Prius, Land Cruiser, Hilux, et toute la gamme depuis les années 2000), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, commandes vocales, et sur les modèles récents équipés du système Toyota Safety Sense (depuis 2015), les commandes multifonction avec ergonomie optimisée pour une utilisation intuitive respectant la philosophie Kaizen d'amélioration continue et de sécurité maximale.

Pour les Toyota équipés de grands écrans tactiles (Corolla avec écran 12.3" depuis 2023, C-HR avec écran 12.3" depuis 2024, RAV4 avec écran 10.5" depuis 2022, Camry avec écran 9", Highlander, Prius avec écran 12.3" depuis 2023, Land Cruiser J300 avec écran 12.3", bZ4X électrique avec écran 12.3"), nos autoradios s'intègrent parfaitement en remplacement tout en offrant une interface modernisée. Vous bénéficiez d'une compatibilité complète avec CarPlay et Android Auto sans fil, d'une résolution tactile haute définition optimisée, de l'affichage adapté à l'ergonomie sobre et élégante Toyota avec interface intuitive, et d'une intégration harmonieuse avec le tableau de bord au design fonctionnel signature Toyota pour une expérience utilisateur fluide et fiable.

Absolument. Toyota étant le pionnier mondial de l'hybride depuis 1997 avec la Prius révolutionnaire (plus de 20 millions d'hybrides vendus dans le monde), nos autoradios sont parfaitement compatibles avec toute la gamme hybride Toyota. Sur tous les modèles équipés de la technologie Hybrid Synergy Drive (Yaris Hybrid, Corolla Hybrid, C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid, Camry Hybrid, Prius toutes générations, Highlander Hybrid, Crown Hybrid), vous conservez : affichage du flux d'énergie avec animation graphique détaillée essence/électrique/régénération, niveau de charge de la batterie haute tension nickel-métal ou lithium-ion, mode EV 100% électrique jusqu'à 2 km sur Prius/Corolla, consommation instantanée et moyenne hybride. Sur les modèles Plug-in Hybrid PHEV (RAV4 PHEV 306 ch avec 75 km électrique, Prius PHEV), la gestion de la recharge avec planification horaire et préconditionnement climatique reste pleinement fonctionnelle. Le système hybride légendaire Toyota fonctionne parfaitement pour une efficience maximale.

Pour les Toyota électriques bZ4X (premier SUV 100% électrique Toyota sur plateforme e-TNGA dédiée depuis 2022, batterie 71.4 kWh, 204 ch en AWD, 460 km d'autonomie) et hydrogène Mirai (berline à pile à combustible révolutionnaire depuis 2014, génération 2 depuis 2020, 182 ch, 650 km d'autonomie, temps de recharge 5 minutes), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques. Vous conservez : affichage du niveau de charge batterie ou réservoirs hydrogène avec autonomie restante précise, gestion de la recharge avec planification intelligente et préconditionnement, flux d'énergie avec récupération au freinage, historique de consommation, mode ECO/NORMAL/SPORT. Sur Mirai, l'affichage de la pile à combustible avec production d'électricité en temps réel et consommation d'hydrogène reste fonctionnel. Ces technologies pionnières Toyota (leader hydrogène mondial) sont pleinement préservées pour une expérience zéro émission optimale.

Non. Sur les Toyota équipés de transmission intégrale (RAV4 AWD-i hybride avec train électrique arrière indépendant révolutionnaire, Land Cruiser avec transmission permanente et différentiels verrouillables, Hilux 4x4 avec gammes réduites, Highlander AWD, Yaris Cross AWD-i, 4Runner avec châssis échelle), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités. Le système AWD-i intelligent hybride Toyota (moteur électrique indépendant sur l'essieu arrière sans arbre de transmission, répartition instantanée du couple) reste pleinement fonctionnel. Sur Land Cruiser avec système Crawl Control et Multi-Terrain Select (5 modes tout-terrain : Rock/Rock&Dirt/Mogul/Loose Rock/Mud&Sand), tous les modes et verrouillages différentiels fonctionnent normalement. Sur Hilux, les gammes réduites et verrouillage différentiel arrière restent opérationnels. L'affichage de la répartition du couple et des angles d'inclinaison est préservé pour une capacité tout-terrain légendaire Toyota intacte.

Pour les Toyota Gazoo Racing, division sportive née des succès en endurance et rallye (24h du Mans, WRC), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques. Sur GR Yaris (homologation rallye WRC, moteur 1.6 turbo 3 cylindres 261 ch unique, transmission intégrale GR-Four avec répartition variable 60:40 à 30:70 avant/arrière, poids 1280 kg, 0-100 en 5.5s, collector instantané), vous conservez : affichage de la répartition du couple GR-Four en temps réel, modes de conduite Normal/Sport/Track, compte-tours zone rouge 7000 tr/min, températures moteur et turbo, chronomètre de performance. Sur GR Corolla (version USA/Japon, 1.6 turbo 304 ch, transmission GR-Four), même préservation. Sur GR86 (coupé propulsion 2.4 boxer Subaru 234 ch, remplaçant GT86) et Supra A90 (3.0 turbo BMW 340-387 ch), toutes les fonctions sportives restent opérationnelles pour un plaisir de conduite maximal signature Gazoo Racing.

Pour le Toyota Land Cruiser, légende absolue du 4x4 depuis 1951 avec 70 ans d'histoire ininterrompue (plus de 10 millions d'unités vendues, véhicule le plus fiable selon études longévité, utilisé par l'ONU dans 170 pays, symbole d'indestructibilité), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités. Sur Land Cruiser J300 actuel (depuis 2021) avec châssis échelle moderne allégé de 200 kg et motorisations 3.3 V6 twin-turbo diesel ou 3.5 V6 Hybrid, vous conservez : système Multi-Terrain Select avec 5 modes tout-terrain spécialisés, Crawl Control avec contrôle automatique en franchissement extrême (vitesse contrôlée électroniquement de 1 à 5 km/h), Multi-Terrain Monitor avec 4 caméras panoramiques pour vision 360° du terrain, affichage des angles d'inclinaison latéral et longitudinal, altimètre et boussole, indicateurs de pression différentielle. Sur J200 précédent (2007-2021) et J70 immortel (depuis 1984, toujours produit pour marchés exigeants), toutes les capacités extrêmes sont préservées pour une aventure sans limite partout sur la planète.

Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite Toyota Safety Sense, suite technologique de sécurité active démocratisée par Toyota sur tous ses modèles depuis 2015 (objectif zéro accident), restent pleinement opérationnels. Sur tous les modèles récents équipés (Yaris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry, Prius, Highlander, Land Cruiser, Hilux depuis 2015-2019 selon modèles, version 2.0 puis 2.5 puis 3.0 actuelle avec fonctions améliorées), toutes les fonctions fonctionnent normalement : Pre-Collision System avec freinage d'urgence autonome et détection piétons/cyclistes/motos jour et nuit, Lane Departure Alert avec correction active Lane Tracing Assist, régulateur de vitesse adaptatif Dynamic Radar Cruise Control avec fonction Stop&Go, Road Sign Assist avec reconnaissance des panneaux de limitation et interdictions, phares automatiques Automatic High Beam avec anti-éblouissement adaptatif. Sur versions récentes 2.5/3.0, détection d'angle mort Blind Spot Monitor et Rear Cross Traffic Alert fonctionnent aussi. L'affichage dans le tableau de bord numérique TFT et head-up display reste parfait pour une sécurité maximale philosophie Toyota : fiabilité et protection de la vie.