Dynamisez votre SUZUKI avec nos kits autoradio compacts et ultraconnectés(1)

Grâce à une interface spécifique Suzuki incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant de Suzuki. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (Swift depuis 2010, Vitara, S-Cross, Ignis, Jimny récents, Baleno, Across, Swace), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, ordinateur de bord, commandes vocales, et sur les modèles récents équipés du système SUZUKI Safety Support (depuis 2017), les commandes multifonction avec ergonomie optimisée pour une utilisation intuitive sans quitter la route des yeux, parfaite pour la conduite urbaine agile.

Pour les Suzuki équipés de grands écrans tactiles (Swift Sport avec écran 9" depuis 2023, Vitara/S-Cross avec écran 9" depuis 2022, Ignis avec écran 9" depuis 2020, Across avec écran 9" badge Toyota), nos autoradios s'intègrent parfaitement en remplacement tout en offrant une interface modernisée. Vous bénéficiez d'une compatibilité complète avec CarPlay et Android Auto sans fil, d'une résolution tactile haute définition optimisée, de l'affichage adapté à l'ergonomie compacte Suzuki avec grandes icônes tactiles, et d'une intégration harmonieuse avec le tableau de bord au design fonctionnel et efficace signature Suzuki pour une expérience utilisateur intuitive.

Oui. Sur les Suzuki équipés du système de transmission intégrale AllGrip (disponible sur Vitara, S-Cross, Ignis, et historiquement sur Jimny, Grand Vitara, SX4), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités de ce système 4x4 intelligent. Le système AllGrip avec sélection des modes de conduite (Auto/Sport/Snow/Lock sur Vitara et S-Cross) reste pleinement fonctionnel. Vous conservez l'affichage de la répartition du couple entre les essieux, le verrouillage du différentiel central, et le contrôle de descente Hill Hold Control. Sur le Jimny authentique 4x4 avec gammes courtes et transmission rigide traditionnelle, tous les modes Low/High et verrouillage différentiel restent parfaitement opérationnels pour une capacité tout-terrain maximale.

Pour les Suzuki hybrides avec technologie SHVS Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (Swift Hybrid depuis 2020, Vitara Hybrid, S-Cross Hybrid, Ignis Hybrid, Baleno Hybrid, Swace Full Hybrid badge Toyota, Across Plug-in Hybrid badge Toyota RAV4), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques à la motorisation hybride. Vous conservez : niveau de charge de la batterie 48V (ou haute tension sur Swace/Across), flux d'énergie avec affichage graphique détaillé essence/électrique, récupération d'énergie au freinage et décélération, mode EV sur Across PHEV avec 75 km d'autonomie électrique. Sur Across rechargeable, la gestion de la recharge avec planification et préconditionnement climatique reste pleinement opérationnelle. Le système SHVS léger et efficient signature Suzuki fonctionne parfaitement pour une consommation optimisée.

Absolument pas. Le moteur turbo Boosterjet, technologie phare Suzuki depuis 2015 alliant downsizing intelligent et performances dynamiques (disponible en 1.0 litre 3 cylindres 111 ch sur Swift/Vitara/S-Cross/Baleno, et 1.4 litre 4 cylindres 140 ch sur Swift Sport/Vitara S), reste totalement intact. L'installation de nos autoradios ne modifie en rien le fonctionnement ni les performances de ce moteur compact et efficient. Les avantages du Boosterjet (injection directe haute pression, turbo compact à faible inertie, excellente réponse à bas régime, consommation réduite) restent inchangés. L'affichage des paramètres moteur (pression turbo, consommation instantanée, température) est préservé. Les motorisations atmosphériques 1.2 Dualjet et diesel 1.6 DDiS restent également pleinement fonctionnelles.

Pour le Suzuki Jimny, icône absolue des 4x4 compacts légers depuis 1970 avec 3 générations (plus de 50 ans de production continue), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques à ce véhicule culte. Sur le Jimny actuel génération 3 (depuis 2018) avec son design rétro moderne et châssis échelle traditionnel, vous conservez : affichage du mode de transmission sélectionné (2H/4H/4L avec gammes réduites), verrouillage du différentiel, indication d'angle d'inclinaison, altimètre et boussole. Le caractère authentique 4x4 tout-terrain avec essieux rigides, suspension à ressorts hélicoïdaux, garde au sol 210mm et capacités hors-route exceptionnelles (angle d'attaque 37°, franchissement 37°, sortie 49°) reste intact. Le Jimny 1.5 essence 102 ch avec transmission intégrale permanente AllGrip Pro conserve ses légendaires capacités tout-chemin pour une aventure sans limite.

Absolument. Pour les Suzuki Swift Sport (depuis 2005), versions sportives emblématiques réputées pour leur agilité et ratio poids/puissance exceptionnel, nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques. Sur la Swift Sport actuelle (depuis 2017) avec son moteur 1.4 Boosterjet turbo 140 ch et poids plume de seulement 970-975kg, vous conservez : affichage du mode Sport avec mapping moteur et direction optimisés, compte-tours spécifique zone rouge 6000 tr/min, chronomètre de performance avec temps au tour, température d'huile et turbo. Le différentiel autobloquant Torsen sur versions équipées reste pleinement fonctionnel. L'esprit sportif accessible signature Suzuki (0-100 km/h en 8.1s, agilité en virage exceptionnelle grâce au poids contenu) est préservé pour un plaisir de conduite maximal à prix raisonnable.

Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite SUZUKI Safety Support restent pleinement opérationnels. Sur les modèles récents Suzuki équipés (Swift depuis 2017, Vitara/S-Cross depuis 2019, Ignis depuis 2020, Jimny depuis 2018, Across/Swace), toutes les fonctions fonctionnent normalement : freinage d'urgence autonome Dual Sensor Brake Support avec radars et caméra stéréo, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, avertisseur de franchissement de ligne avec correction Lane Keep Assist, reconnaissance des panneaux de signalisation Traffic Sign Recognition, détection d'angle mort Blind Spot Monitor, avertisseur de trafic arrière avec Rear Cross Traffic Alert, assistant de démarrage en côte Hill Hold Control, et caméra de recul haute définition (360° sur Across). L'affichage de ces informations dans le tableau de bord numérique reste parfaitement fonctionnel pour une sécurité optimale en toutes conditions, signature de la philosophie Suzuki : véhicules compacts, légers et sûrs.