Boostez votre SUBARU avec nos kits autoradio tout-terrain et high-tech(26)

Grâce à une interface spécifique Subaru incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant de Subaru. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (Impreza, Forester, Outback, XV, WRX, Legacy, BRZ, Levorg), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, ordinateur de bord, commandes vocales, et sur les modèles récents équipés d'EyeSight (depuis 2013), les commandes multifonction avec ergonomie sportive optimisée pour une utilisation intuitive sans quitter la route des yeux, parfaite pour la conduite performance.

Pour les Subaru équipés du système d'infodivertissement Starlink avec écran vertical (Outback BT depuis 2020 avec écran 11.6" vertical haute définition, Legacy BN 7e génération, Levorg VN 2e génération, également écrans 11.6" verticaux), nos autoradios s'intègrent parfaitement en remplacement tout en offrant une interface modernisée. Vous bénéficiez d'une compatibilité complète avec CarPlay et Android Auto sans fil, d'une résolution tactile haute définition, de l'affichage optimisé pour la navigation verticale avec plus d'informations routières visibles simultanément, et d'une intégration harmonieuse avec le tableau de bord numérique pour une ergonomie moderne et intuitive signature des nouveaux Subaru premium.

Oui. Sur les Subaru équipés du système audio premium Harman Kardon (disponible en option sur Outback, Legacy, Levorg, et certaines finitions WRX et Forester haut de gamme), nos autoradios préservent la qualité sonore exceptionnelle de ces systèmes. Le système Harman Kardon avec amplificateur dédié 12 canaux, subwoofer et jusqu'à 12 haut-parleurs spécialement positionnés et calibrés pour l'acoustique de l'habitacle Subaru reste pleinement fonctionnel. La connectivité numérique garantit une restitution audio fidèle avec des basses profondes, des médiums clairs et des aigus cristallins pour une expérience d'écoute premium digne des meilleures salles de concert.

Pour les Subaru électrifiés (Solterra 100% électrique depuis 2022 avec 530 km d'autonomie, XV e-Boxer hybride depuis 2019, Forester e-Boxer hybride depuis 2019), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques à la motorisation électrique ou hybride. Sur le Solterra électrique, vous conservez : niveau de batterie et autonomie restante en temps réel, flux d'énergie avec affichage graphique détaillé, récupération d'énergie au freinage avec niveaux réglables, gestion de la recharge avec planification intelligente. Sur les e-Boxer hybrides, l'affichage du mode de conduite (EV/Hybrid/Sport), la répartition essence/électrique dynamique, et le système de récupération d'énergie spécifique Subaru restent pleinement opérationnels avec la transmission intégrale Symmetrical AWD.

Absolument pas. Le moteur Boxer à plat horizontalement opposé, architecture emblématique et exclusive de Subaru (et Porsche) depuis 1966 garantissant un centre de gravité bas exceptionnel, une distribution parfaite des masses, et une fiabilité légendaire, reste totalement intact. L'installation de nos autoradios ne modifie en rien le fonctionnement ni la sonorité caractéristique de ce moteur iconique. Les avantages du Boxer (vibrations réduites grâce aux pistons opposés qui s'annulent, compacité permettant une meilleure répartition des masses, stabilité exceptionnelle en virage) restent inchangés. L'affichage des paramètres moteur (température d'huile, boost turbo sur WRX/STI, paramètres performance) est préservé.

Absolument. La légendaire transmission intégrale Symmetrical AWD permanente qui fait la réputation de Subaru (standard sur tous les modèles sauf BRZ propulsion) reste pleinement fonctionnelle. Ce système symétrique unique avec différentiel central et répartition longitudinale parfaitement équilibrée offre une motricité et une stabilité exceptionnelles par tous temps. Sur les modèles équipés du système X-MODE (Forester, Outback, XV depuis 2018), vous conservez : sélection des modes de conduite tout-terrain (Snow/Dirt, Deep Snow/Mud), contrôle de descente Hill Descent Control, affichage de la répartition du couple en temps réel, et sur les versions récentes, le système VTD-AWD variable intelligent ou DCCD sur WRX STI avec différentiel central pilote électroniquement pour une traction optimale.

Pour les Subaru sportives WRX et WRX STI (légendes du rallye WRC avec 3 titres pilotes et 3 titres constructeurs 1995-2003), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques à ces modèles performance. Vous conservez : affichage des paramètres turbo avec pression de suralimentation en temps réel, températures d'huile moteur et transmission, paramètres de distribution variable AVCS, couple et puissance instantanés, chronomètre de performance avec accélération 0-100, temps au tour et G-force meter. Sur WRX STI, le réglage du différentiel central DCCD avec ses 6 modes manuels ou auto pilotés électroniquement reste pleinement opérationnel. Le son Boxer turbo caractéristique et les performances légendaires (jusqu'à 310 ch sur STI) restent intacts pour un plaisir de conduite sportive optimal.

Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite EyeSight, technologie révolutionnaire Subaru basée sur une vision stéréoscopique binoculaire imitant la vision humaine avec deux caméras (introduite en 2008 au Japon, depuis 2013 en Europe), restent pleinement opérationnels. Sur tous les modèles équipés (Forester depuis 2013, Outback, XV, Impreza, Levorg, WRX, Legacy), toutes les fonctions EyeSight fonctionnent normalement : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, système de maintien dans la voie Lane Keep Assist avec correction active, avertisseur de pré-collision avec freinage d'urgence autonome Pre-Collision Braking, reconnaissance des panneaux Traffic Sign Recognition, détection d'angle mort avec Blind Spot Detection et Rear Cross Traffic Alert, assistant de stationnement avec caméra multi-vues. Sur les versions EyeSight X (Levorg VN), le système avancé de conduite semi-autonome avec GPS haute précision reste parfaitement fonctionnel pour une sécurité maximale signature Subaru.