Autoradio Ssangyong : La Technologie au Service de la Robustesse
Nos autoradios pour Ssangyong sont sélectionnés pour leur compatibilité parfaite et leur intégration harmonieuse avec votre tableau de bord au design fonctionnel et aventurier. Chaque modèle est livré avec :
- Kit d'installation complet
- Façade spécifique Ssangyong
- Faisceau de raccordement adapté
- Commandes au volant conservées
- Interface robuste et fiable
Installation parfaite d'un autoradio 2 DIN dans un Ssangyong
CarPlay et Android Auto pour Ssangyong : Navigation Aventure Optimale
Apple CarPlay
- Navigation Apple Plans en temps réel
- Commande vocale Siri intégrée
- Messages et appels simplifiés
- Applications iOS favorites sur grand écran
- Intégration parfaite avec le tableau de bord Ssangyong robuste
Android Auto
- Google Maps et Waze intégrés
- Assistant Google à la voix
- Interface Android familière
- Compatibilité totale Android
- Mises à jour automatiques
Bluetooth Ssangyong : Connectivité Sans Fil Optimale
Autoradio avec GPS installé dans un Ssangyong
Profitez d'une connexion Bluetooth optimale avec nos autoradios spécialement configurés pour votre Ssangyong :
- Téléphonie mains-libres haute définition
- Streaming audio sans fil
- Accès au répertoire téléphonique
- Connexion multi-appareils
- Compatible tous smartphones
Nos Marques Premium pour Ssangyong
Alpine
Solutions haut de gamme avec CarPlay et Android Auto intégrés
Kenwood
Autoradios multimédia avec connexion sans fil pour CarPlay et Android Auto
JVC
Systèmes performants compatibles CarPlay et Android Auto
Android
Interfaces complètes avec accès à toutes vos applications favorites
Compatibilité Détaillée par Modèle
| Modèle Ssangyong |
Années |
Spécificités |
| Korando (C200) |
2010-2019 |
SUV compact troisième génération, écran aftermarket 7"-9", moteur diesel 2.0, robuste |
| Korando (C300) |
2019-présent |
Korando moderne, écran tactile 9", design contemporain, hybride disponible |
| Korando e-Motion |
2021-présent |
Version 100% électrique, écran tactile 9", 190 ch, 339 km autonomie, zéro émission |
| Tivoli |
2015-présent |
SUV urbain compact, écran tactile 7"-9", design moderne, best-seller Ssangyong |
| Tivoli XLV |
2016-présent |
Version rallongée Tivoli, écran tactile 7"-9", coffre agrandi, 7 places option |
| Rexton (Y300) |
2001-2006 |
Grand SUV Mercedes base, écran aftermarket, moteur Mercedes 2.7 CDI, luxueux |
| Rexton (Y400) |
2017-présent |
Rexton moderne, écran tactile 9.2", 7 places, diesel 2.2, grand et spacieux |
| Rexton Sports |
2018-présent |
Pick-up version Rexton, écran tactile 9.2", double cabine, benne robuste |
| Musso |
1993-2005 |
Pick-up première génération, écran aftermarket, base Mercedes, tout-terrain |
| Musso (Q200) |
2018-présent |
Musso moderne, écran tactile 9", double cabine, charge utile 1 tonne, robuste |
| Musso Grand |
2021-présent |
Version rallongée Musso, écran tactile 9", benne plus longue, capacité accrue |
| Actyon |
2005-2011 |
SUV compact sportif, écran aftermarket, design atypique, diesel puissant |
| Actyon Sports |
2006-2011 |
Pick-up compact, écran aftermarket, double cabine, polyvalent ville/campagne |
| Kyron |
2005-2014 |
SUV intermédiaire, écran aftermarket, diesel Mercedes 2.0/2.7, confortable |
| Rodius |
2004-2013 |
Monospace 7-11 places, écran aftermarket, design unique, modulable extrême |
| Turismo |
2013-2019 |
Monospace ludospace, écran aftermarket 7", 9-11 places, utilitaire transformable |
| Korando Sports |
2011-2016 |
Pick-up remplaçant Actyon Sports, écran aftermarket 7", robuste et pratique |
| Chairman |
1997-2017 |
Berline luxe, écran aftermarket, base Mercedes Classe E, rare et exclusive |
| Korando C |
2010-2013 |
SUV compact essence option, écran aftermarket 7", 2.0 essence 149 ch |
| Rexton W |
2012-2017 |
Rexton restylé, écran aftermarket 7"-8", diesel 2.0/2.2, robuste et fiable |
| XLV Air |
2017-2020 |
Tivoli XLV finition haute, écran tactile 9", équipement riche, confortable |
| Korando Ultimate |
2020-présent |
Finition haut de gamme, écran tactile 9", équipements premium, cuir luxueux |
| Tivoli Armour |
2019-2021 |
Version SUV robuste, écran tactile 9", protections carrosserie, look aventurier |
| Musso Rhino |
2020-présent |
Pick-up utilitaire simplifié, écran tactile 7", version pro économique |
| Rexton 4x4 |
2017-présent |
Version transmission intégrale permanente, écran 9.2", capacités tout-terrain |
| Korando 4WD |
2019-présent |
Version 4 roues motrices, écran tactile 9", système 4x4 électronique |
| Torres |
2023-présent |
Nouveau SUV familial, écran tactile 12.3", design moderne, hybride rechargeable |
| Torres EVX |
2024-présent |
SUV 100% électrique, écran tactile 12.3", jusqu'à 460 km autonomie, moderne |
| Korando Khan |
2020-présent |
Pick-up moyen, écran tactile 9", entre Musso et Rexton Sports, polyvalent |
| Actyon A200 |
2010-2011 |
Restylage Actyon, écran aftermarket, diesel Euro 5, design affiné |
| Rexton RX6/RX7 |
2004-2012 |
Versions finitions Rexton Y300, écran aftermarket, cuir et équipements |
| Kyron M200 |
2007-2014 |
Kyron restylé Euro 4/5, écran aftermarket, diesel 2.0 XDi moderne |
| Musso EV (projet) |
2025 |
Pick-up électrique en développement, écran tactile moderne, futur zéro émission |
| Tivoli Grand |
2020-présent |
Version luxe Tivoli, écran tactile 9", équipements premium, confort accru |
| Korando Family |
2021-présent |
Version familiale 7 places option, écran tactile 9", modulable et spacieux |
Comment sont conservées les commandes au volant Ssangyong ?
Grâce à une interface spécifique Ssangyong incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant de Ssangyong. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (Korando, Tivoli, Rexton, Musso), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, ordinateur de bord, commandes vocales, et sur les modèles récents (Torres, Korando e-Motion), les commandes multifonction modernes avec boutons sensitifs pour une ergonomie optimale adaptée à la conduite tout-terrain et aventure.
Quelle solution pour les modèles avec tableau de bord numérique ?
Pour les Ssangyong équipés d'un tableau de bord numérique (Korando C300 en option, Torres et Torres EVX en série avec écran TFT 12.3" haute définition), nos autoradios s'intègrent parfaitement tout en préservant toutes les fonctionnalités de cet affichage moderne. Vous conservez l'affichage personnalisable avec différents modes visuels (Classic, Sport, Eco), la navigation intégrée dans le compteur, les informations de conduite tout-terrain (inclinaison, boussole, altimètre sur Rexton 4x4), l'affichage des assistances de conduite, et l'intégration visuelle harmonieuse avec l'écran tactile central pour une ergonomie robuste et fonctionnelle.
Les systèmes audio premium sont-ils compatibles ?
Oui. Sur les Ssangyong équipés du système audio premium (disponible en option sur Rexton, Torres, et en série sur les finitions Ultimate), nos autoradios préservent la qualité sonore exceptionnelle de ces systèmes. Le système avec amplificateur dédié, subwoofer et haut-parleurs spécialement positionnés et calibrés reste pleinement fonctionnel. La connectivité numérique garantit une restitution audio fidèle avec des basses profondes, des médiums clairs et des aigus précis pour une expérience d'écoute premium dans l'habitacle spacieux et bien insonorisé de votre Ssangyong.
Quelle solution pour les modèles électriques et hybrides ?
Pour les Ssangyong électrifiés (Korando e-Motion 100% électrique depuis 2021 avec 339 km d'autonomie, Torres Hybrid rechargeable, Torres EVX électrique depuis 2024 avec jusqu'à 460 km), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques à la motorisation électrique ou hybride. Sur les versions électriques, vous conservez : niveau de batterie et autonomie restante en temps réel, flux d'énergie avec affichage graphique, récupération d'énergie au freinage avec niveaux réglables, gestion de la recharge avec planification horaire. Sur les hybrides rechargeables Torres, l'affichage du mode de conduite (EV/Hybrid/Sport), la répartition essence/électrique, et la gestion du mode de recharge restent pleinement opérationnels.
Le châssis échelle est-il affecté par l'installation ?
Absolument pas. Le châssis échelle robuste (présent sur Rexton, Musso, Rexton Sports), élément structurel emblématique de Ssangyong garantissant une solidité exceptionnelle et des capacités tout-terrain impressionnantes, reste totalement intact. L'installation de nos autoradios ne modifie en rien l'intégrité structurelle de cette architecture robuste qui fait la renommée de Ssangyong en matière de fiabilité et de durabilité. Les capacités de franchissement, de remorquage (jusqu'à 3500 kg sur Rexton) et de charge utile (jusqu'à 1 tonne sur Musso) restent inchangées.
Le système 4x4 est-il conservé ?
Absolument. Tous les systèmes de transmission intégrale qui font la réputation tout-terrain de Ssangyong restent pleinement fonctionnels. Sur les modèles 4x4 (Rexton 4x4 permanent, Korando 4WD électronique, Musso 4x4), vous conservez : sélection des modes de conduite tout-terrain (2H/4H/4L sur Rexton avec réducteur), contrôle de descente Hill Descent Control, affichage de la répartition du couple entre essieux, et sur les modèles récents équipés de systèmes électroniques avancés, le contrôle de motricité intelligent avec blocage électronique de différentiel pour franchir les obstacles les plus difficiles.
Qu'en est-il des pick-ups professionnels ?
Pour les pick-ups professionnels Ssangyong (Musso, Musso Grand, Rexton Sports, Korando Khan, anciennes générations Actyon Sports et Korando Sports), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques à ces véhicules utilitaires robustes. Le système de surveillance de la benne reste opérationnel : caméra de recul avec lignes de guidage, capteurs de stationnement arrière, éclairage de benne, prise 12V dans la benne, et sur les versions équipées, l'affichage de la charge utile et des capacités de remorquage (jusqu'à 3500 kg). Les versions cabine approfondie conservent l'accès modulable aux places arrière pour un usage polyvalent professionnel et familial.
Les systèmes d'aide à la conduite sont-ils préservés ?
Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite restent pleinement opérationnels. Sur les modèles récents Ssangyong (Korando C300, Torres, Tivoli récents, Rexton Y400), tous les équipements fonctionnent normalement : régulateur de vitesse adaptatif avec Stop&Go, avertisseur de franchissement de ligne avec correction active, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection d'angle mort avec Side Assist, avertisseur de trafic arrière avec Rear Cross Traffic Alert, freinage d'urgence autonome avec détection piétons et cyclistes, assistant de stationnement avec capteurs avant/arrière, et caméra de recul haute définition (360° sur Rexton et Torres). L'affichage de ces informations dans le tableau de bord numérique et sur l'écran central reste parfaitement fonctionnel pour une sécurité optimale en toutes conditions.
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