Autoradio Smart : La Technologie au Service de l'Urbanité
Nos autoradios pour Smart sont sélectionnés pour leur compatibilité parfaite et leur intégration harmonieuse avec votre tableau de bord au design minimaliste et urbain. Chaque modèle est livré avec :
- Kit d'installation complet
- Façade spécifique Smart
- Faisceau de raccordement adapté
- Commandes au volant conservées
- Interface compacte et intuitive
Installation parfaite d'un autoradio 2 DIN dans une Smart
CarPlay et Android Auto pour Smart : Navigation Urbaine Optimale
Apple CarPlay
- Navigation Apple Plans en temps réel
- Commande vocale Siri intégrée
- Messages et appels simplifiés
- Applications iOS favorites sur grand écran
- Intégration parfaite avec le tableau de bord Smart compact
Android Auto
- Google Maps et Waze intégrés
- Assistant Google à la voix
- Interface Android familière
- Compatibilité totale Android
- Mises à jour automatiques
Bluetooth Smart : Connectivité Sans Fil Optimale
Autoradio avec GPS installé dans une Smart
Profitez d'une connexion Bluetooth optimale avec nos autoradios spécialement configurés pour votre Smart :
- Téléphonie mains-libres haute définition
- Streaming audio sans fil
- Accès au répertoire téléphonique
- Connexion multi-appareils
- Compatible tous smartphones
Nos Marques Premium pour Smart
Alpine
Solutions haut de gamme avec CarPlay et Android Auto intégrés
Kenwood
Autoradios multimédia avec connexion sans fil pour CarPlay et Android Auto
JVC
Systèmes performants compatibles CarPlay et Android Auto
Android
Interfaces complètes avec accès à toutes vos applications favorites
Compatibilité Détaillée par Modèle
| Modèle Smart |
Années |
Spécificités |
| ForTwo (450) |
1998-2007 |
Première génération iconique, écran aftermarket compact, 2.69m longueur, révolutionnaire |
| ForTwo (451) |
2007-2014 |
Deuxième génération, écran aftermarket 7", design affiné, plus spacieux |
| ForTwo (453) |
2014-2019 |
Troisième génération, écran tactile 7"-8", plateforme Renault-Nissan, plus moderne |
| ForTwo EQ (453) |
2017-2024 |
Version 100% électrique, écran tactile 7", 82 ch, 160 km autonomie, zéro émission |
| ForTwo Cabrio (450) |
2000-2007 |
Cabriolet première génération, écran aftermarket, toit électrique, plaisir à ciel ouvert |
| ForTwo Cabrio (451) |
2007-2015 |
Cabrio deuxième génération, écran aftermarket 7", toit soft-top, urbain chic |
| ForTwo Cabrio (453) |
2015-2019 |
Cabrio moderne, écran tactile 7"-8", toit en toile multiposition, design soigné |
| ForTwo Cabrio EQ |
2017-2024 |
Cabriolet électrique, écran tactile 7", zéro émission, plaisir silencieux |
| ForTwo Brabus (451) |
2007-2014 |
Version sportive Brabus, écran aftermarket 7", 102 ch turbo, échappement sport |
| ForTwo Brabus (453) |
2015-2019 |
Brabus moderne, écran tactile 7"-8", 109 ch, kit carrosserie exclusif, performant |
| ForTwo Brabus EQ |
2020-2024 |
Brabus électrique, écran tactile 7", 92 ch, performances électriques, unique |
| ForFour (454) |
2004-2006 |
Première ForFour 4 places, écran aftermarket, 3.75m, basée sur Mitsubishi Colt |
| ForFour (453) |
2014-2019 |
ForFour moderne, écran tactile 7"-8", 4 vraies places, plateforme Renault Twingo |
| ForFour EQ (453) |
2017-2024 |
ForFour électrique 4 places, écran tactile 7", 82 ch, 130 km autonomie |
| ForFour Brabus (453) |
2016-2019 |
Brabus 4 places, écran tactile 7"-8", 109 ch turbo, sportive familiale |
| Roadster (452) |
2003-2005 |
Roadster sportif biplace, écran aftermarket, moteur central Mercedes 82-101 ch |
| Roadster Coupé (452) |
2003-2005 |
Version coupé toit fixe, écran aftermarket, design élégant, rare et collector |
| Roadster Brabus (452) |
2003-2005 |
Version haute performance, écran aftermarket, 101 ch, 0-100 en 6.9s, exclusive |
| Crossblade (450) |
2002 |
Édition limitée sans toit ni portes, écran aftermarket, 2000 exemplaires, iconique |
| ForTwo ED (451) |
2009-2015 |
Electric Drive deuxième génération, écran aftermarket 7", précurseur électrique |
| ForTwo Pulse/Passion |
1998-2019 |
Finitions mainstream, écran selon génération, personnalisation infinie panneaux |
| ForTwo Edition Limitées |
1998-2024 |
Nombreuses séries spéciales, écran selon génération, design exclusifs variés |
| Smart #1 |
2023-présent |
SUV électrique chinois, écran tactile 12.8", plateforme Geely, nouvelle ère |
| Smart #1 Brabus |
2023-présent |
Version Brabus SUV électrique, écran 12.8", 428 ch, 0-100 en 3.9s, puissant |
| Smart #3 |
2024-présent |
Coupé-SUV électrique, écran tactile 12.8", design sportif, autonomie jusqu'à 455 km |
| Smart #3 Brabus |
2024-présent |
Coupé Brabus électrique, écran 12.8", 428 ch, performances extrêmes |
| ForTwo Turbo (450) |
2003-2007 |
Version turbo 0.7, écran aftermarket, 61 ch, plus nerveux que l'atmosphérique |
| ForTwo CDI (450/451) |
1999-2012 |
Version diesel économique, écran aftermarket, 3L/100km, consommation minimale |
| ForTwo mhd (451) |
2008-2014 |
Micro-hybride Start&Stop, écran aftermarket 7", économie carburant, écologique |
| ForTwo Edition Greystyle |
2012 |
Série spéciale grise, écran aftermarket 7", design mat élégant, exclusive |
| ForTwo Ushuaïa |
2005 |
Édition aventure Nicolas Hulot, écran aftermarket, look baroudeur, collector |
| ForTwo Sharpred |
2006 |
Série limitée rouge vif, écran aftermarket, design agressif, sportive visuelle |
| ForTwo Lightshine |
2010 |
Édition lumineuse LED, écran aftermarket 7", éclairage ambiance intérieur |
| ForTwo Edition 21 |
2019 |
Édition 21 ans Smart, écran tactile 7", célébration anniversaire, limitée |
Comment sont conservées les commandes au volant Smart ?
Grâce à une interface spécifique Smart incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant de Smart. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (ForTwo 451/453, ForFour 453, Smart #1/#3), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, ordinateur de bord, et sur les modèles récents électriques, les commandes tactiles capacitives du volant multifonction pour une ergonomie moderne optimale adaptée à la conduite urbaine.
Quelle solution pour les modèles avec tableau de bord numérique ?
Pour les Smart équipées d'un tableau de bord numérique (ForTwo/ForFour 453 en option, Smart #1/#3 en série avec écran TFT 10" ou 12.8"), nos autoradios s'intègrent parfaitement tout en préservant toutes les fonctionnalités de cet affichage moderne. Vous conservez l'affichage personnalisable avec différents thèmes visuels colorés typiques Smart, la navigation dans le compteur, les informations de conduite, l'affichage des assistances, et l'intégration visuelle harmonieuse avec l'écran tactile central pour une ergonomie optimale dans l'habitacle compact.
Les systèmes audio JBL sont-ils compatibles ?
Oui. Sur les Smart équipées du système audio premium JBL (disponible en option sur ForTwo/ForFour 453, Smart #1/#3), nos autoradios préservent la qualité sonore exceptionnelle de ces systèmes. Le système JBL avec amplificateur dédié, subwoofer et haut-parleurs spécialement positionnés et calibrés par la marque américaine JBL reste pleinement fonctionnel. La connectivité numérique garantit une restitution audio fidèle avec des basses profondes, des médiums précis et des aigus cristallins pour une expérience d'écoute premium dans l'habitacle compact de votre Smart.
Quelle solution pour les modèles électriques EQ ?
Pour les Smart électriques (ForTwo EQ, ForTwo Cabrio EQ, ForFour EQ depuis 2017, Smart #1/#3 100% électriques depuis 2023), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques à la motorisation électrique. Sur les ForTwo/ForFour EQ (batterie 17.6 kWh, 82 ch, jusqu'à 160 km), vous conservez : niveau de batterie et autonomie restante, flux d'énergie en temps réel, récupération d'énergie au freinage, et gestion de la recharge. Sur les Smart #1/#3 nouvelle génération (batterie jusqu'à 66 kWh, jusqu'à 428 ch sur Brabus, jusqu'à 455 km d'autonomie), l'affichage du mode de conduite (Eco/Comfort/Sport/Individual), planification d'itinéraire avec bornes de recharge, climatisation programmable, et sur les versions Brabus, l'affichage des performances avec boost électrique restent pleinement opérationnels.
La cellule Tridion est-elle affectée par l'installation ?
Absolument pas. La cellule de sécurité Tridion en acier haute résistance, élément structurel emblématique de Smart visible de l'extérieur sur les ForTwo/ForFour (cage de sécurité renforcée protégeant les occupants avec zones de déformation programmées), reste intacte. L'installation de nos autoradios ne modifie en rien l'intégrité structurelle de cette architecture révolutionnaire qui fait la renommée de Smart en matière de sécurité passive, permettant d'obtenir d'excellents résultats aux crash-tests EuroNCAP malgré les dimensions ultra-compactes du véhicule (2.69m pour la ForTwo).
Le système de personnalisation est-il conservé ?
Absolument. Toutes les possibilités de personnalisation qui font la renommée de Smart restent disponibles. Sur les ForTwo/ForFour, vous pouvez toujours changer les panneaux de carrosserie Tridion dans plus de 40 couleurs différentes, personnaliser l'intérieur avec différents tissus et matériaux, ajouter des accessoires originaux, et sur les modèles récents, personnaliser l'éclairage d'ambiance LED avec différentes couleurs. Sur les Smart #1/#3, la personnalisation digitale via l'application mobile (fonds d'écran, sons de démarrage, thèmes visuels) reste également totalement opérationnelle.
Qu'en est-il des modèles Brabus haute performance ?
Pour les modèles Brabus haute performance (ForTwo/ForFour Brabus 451/453 jusqu'à 109 ch turbo, ForTwo Brabus EQ 92 ch électrique, Smart #1/#3 Brabus jusqu'à 428 ch électriques avec 0-100 en 3.9s), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques à ces versions sportives préparées par le célèbre préparateur allemand. Le système de gestion des performances reste opérationnel : affichage boost turbo (sur thermiques) ou puissance instantanée (sur électriques), température moteur, et sur les versions les plus récentes, chronomètre de performance et G-force meter. Le son d'échappement sport Brabus amplifié (sur thermiques) ou le e-Sound sportif exclusif (sur électriques) restent pilotables.
Les systèmes d'aide à la conduite sont-ils préservés ?
Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite restent pleinement opérationnels. Sur les ForTwo/ForFour 453 récents et surtout sur les Smart #1/#3 nouvelle génération, tous les équipements fonctionnent normalement : régulateur de vitesse adaptatif, avertisseur de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux, détection d'angle mort, avertisseur de trafic arrière, freinage d'urgence autonome avec détection piétons, assistant de stationnement avec capteurs et caméra de recul (360° sur Smart #1/#3), et sur les Smart #1/#3, le système avancé de conduite semi-autonome niveau 2. L'affichage de ces informations dans le tableau de bord numérique reste parfaitement fonctionnel pour une sécurité optimale en milieu urbain.
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